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讓電動車 “有地可停、有電可充”

2019年07月22日 10:25來源:未知網投平台APP版

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在玉林北路社區32号院内的空地上,排列着兩排帶車棚的電動車共享充電樁,一旁的電動車整齊地停放着,頂部的白色插座旁标着二維碼,并備注着“充電時,充電器注意防水防潮,避免因自身充電器問題導緻安全事故”這類安全注意事項。像這樣的集中停放充電設施,玉林北路社區的很多院子裡都有。近年來,随着電動車數量快速增加,而與之相關配套的充電設施卻極不匹配,導緻院落電線私拉亂接現象較為嚴重。自我市開展“平安社區工程百日攻堅行動”以來,社區借助“百日攻堅行動”有效解決了電動車充電安全隐患問題,真正讓電動車實現了“有地可停、有電可充”。

記者了解到,在“平安社區工程百日攻堅行動”中,玉林北路社區通過黨建聯席會的方式把區域内各級黨組織聚在一起,并通過黨建項目認領的方式,集合大家的資源,共同服務居民,實現供給與需求的高效匹配、精準對接。據介紹,社區依托高新供電公司黨員服務隊為轄區内的居民提供“點對點”的志願服務,通過在車棚的牆壁上統一布線,安裝插座、接電源,建立了28個規範的電動車充電點,一定程度解決了電動車充電難的困境。

多元化的服務供給是解決充電樁安裝的一個辦法。針對居民對服務需求的增加,充分運用市場化運作,玉林街道對接高新供電公司,在公司的積極融入和多方的共同努力下,引入了專業充電設施運營公司,免費施工安裝智能安全充電樁,并就具體運營内容和收費細則、後期專業維護運營等制定出切實可行的方案。截至目前,玉林街道轄區的18個院落已率先啟動了一期工程,免費安裝充電樁35個,最大充電容量為382輛,解決了院落現有243輛電動車的充電問題。

玉林北路社區相關負責人介紹,為解決充電樁安裝後的維護問題,當地把轄區内的各駐區物業服務公司納入了網格化服務管理體系,重新梳理形成街道—社區—小區“三級”網格。其中,一級網格員以下沉到院落的安全員為主,每天不定時地在小區院落内巡邏檢查;二級網格員由物業服務公司維修人員、小區門衛等構成,積極發揮各主體的有機能動性,履行各主體的職責任務;三級網格員由綜治巡邏隊員、執法隊員和民兵預備役人員等構成。與此同時,還出台了相關的電動車集中停放充電規定,以相關規定作為整治行動的堅實保障,培養居民集中停放充電的意識和習慣。

劉書銘 本報記者 侯初初

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